Я пользуюсь на своем Acer S200. Купил месяц назад. Скажу честно, не самые актальные пробки, но в целом - ничего, маршруты адекватнее, чем на навтиеле. Конечно, хотелось бы более актуальную информацию. Впечатление, что данные ТОЛЬКО от пользователей, никаких других. Т.е. если там кто-то до тебя проехал, то ты узнаешь о пробке. А так как пользователей не так уже, чтобы много....
Что меня достало на навителе, так это незнаение перекрытых дорог и отсутвие обновлений дородно йобстановки как у ситигида. Например, меня упорно навител заводил на лесну улицу до тверской, которая перекрыта на ремонт уже месяца три как. Он считает, что там раз нет никого, то можно пролететь быстро. А на самом деле по ней проезда нет, а все переулки вокруг стоят...
Мои итог: хоть пробки и хуже чем у навитела и АС, но дорожная обстановка спасает.

К тому же мне нравится их оперативность исправления багов на карте.

А визуальное отображение пробок ихмо лучшее из всех. На Навителе эти пробки вечно скрывают маршрут и не понятно куда ехать.

В Москве CityGuide 3.8 с пробками самый лучший вариант - адекватные маршруты, точное расчетное время прибытия, оперативная информация о прекрытии улиц, возможность самостоятельной правки дорожной обстановки. А вот в Подмосковье и далее однозначно лучше Навител - на порядок лучше картография (соответвенно и адекватность маршрутов). Кроме того у СитиГида по отдельности загружаются карты ближайшего Подмосковья (вместе с Москвой) и дальнего Подмосковья, и если едешь издалека программа при построении маршрута не уитывает пробки на въезде в Москву. Так что лучше всего иметь на навигаторе (или коммуникаторе) обе программы. А для полноты и оперативности информации параллельно на мобильном телефоне включать бесплатные (через МТС или Мегафон) Яндекс-пробки.

Вот примерно месяц езжу по Москве с СитиГайдом 3.8 и пока всем доволен. Маршруты строит вполне грамотные. И судя по всему, на самом деле наиболее свободные из возможных.
При этом больших крюков не делает, нанообъездами не занимается, в незнакомые улицы если и заводит, то они едут, в отличие от предыдущей версии, где он мог завести в мёртво стоящую улицу. Наверное, за это спасибо статистическим данным.

Вот если бы он ещё статистические данные вперёд по времени учитывал, вообще цены бы ему не было.

И какрта Подмосковья начиная с последней версии стала намного подробней, что тоже радует.
Хотя, как уже выше отмечали, карты он стыкует не сквозным образрм: при переезде из карты в карту маршрут перестраивается. Не знаю, учитываются ли при таких маршрутах пробки с другой карты, но подозреваю, что нет.

В общем, программка вполне достойная, пока желания откатиться обратно на Навител не возникало.