[URL=http://navitel.su/about/news/2011/398/]Новости от Навител[/URL]
Доступно очередное бесплатное обновление карт России, Украины, Беларуси, Казахстана и Финляндии Q4 2010 для Навител Навигатор 5!
А теперь обращаем внимание на следующую информацию от навител:
[quote]
[b]Обратите внимание, что карты релиза Q4 2010 несовместимы с версиями программы младше Навител Навигатор 5[/b][/quote]
[quote]
Для пользователей автомобильных навигаторов обновление Навител 5 появится в ближайший месяц, следите за новостями на форуме: http://forum.navitel.su/index.php?showforum=26[/quote]

Для xDevice нет даже обновления 3.5, тогда как вышла уже версия 5.0
Новые карты НЕСОВМЕСТИМЫ со старыми версиями, и как теперь быть? Ездить по старым картам со старой версией?

Собственно CityGuide обновился до версии 5.0
Обновление доступно для всех владельцев лицензии WinCE\WinMobile. Остальные платформы на подходе.

Очень рекомендую к обновлению, поскольку исправлено очень много багов от версии 3.8

[QUOTE]
Краткий перечень изменений

Интерфейс:

- Новый улучшенный интерфейс экрана навигации
- Переработан упрощенный скин
- Новый ночной скин экрана навигации
- Добавлена кнопка для DPOI
- Кнопки на экране навигации могут автоматически скрываться с экрана
- Новый вид меню
- Выбор цвета маршрута
- Добавлены индикаторы батарейки и сигнала GSM
- Добавлены новые поддерживаемые разрешения экрана

Скорость:

- Значительно ускорена отрисовка карты во всех режимах
- Устранены задержки при работе в меню
- Устранены задержки в работе при приеме данных с сервера
- Снижена нагрузка программы на CPU устройства

Память:

- Повышена стабильность работы на устройствах с 64 Мб оперативной памяти
- Повышена стабильность работы на отдельных устройствах (HTC Diamond 2, HTC HD2 и др.)
- Проведена серьезная оптимизация по памяти для всех устройств

Карты:

- Реализовано обновление карт напрямую из программы
- Используется новый, расширенный, формат POI
- Добавлена возможность просмотра информации об объектах на карте
- Добавлено отображение радаров на карте

Поиск:

- Новые POI имеют вложенную структуру (возможен выбор категорий и
подкатегорий)
- Добавлена сортировка в результатах поиска по удалению от текущего местоположения
- В списке результатов поиска по POI добавлена информация об адресе объектов
- Есть детальная информация об объектах (например, возможность напрямую позвонить по телефону, если он указан для POI)
- Переработан интерфейс поиска

Пробки:

- Исключен учет устаревших пробок
- Повышена устойчивость связи с сервером
- Устранены задержки с передачей данных на сервер и приемом новых данных
- Значительно повышена точность информации в обратной связи

Сервисы:

- Добавлен сервис новостей (подписка на новостные каналы производится
через сервер)
- Добавлена функция друзья (возможность отображать на экране навигации
положение друзей)
- Возможность сохранения и восстановления через сервер
настроек/закладок/фаворитов

Маршруты:

- Улучшена прокладка маршрутов с учетом данных о пробках
- Улучшена прокладка маршрутов без учета данных о пробках
- Исправлены проблемы при учете статистики
- Исправлен алгоритм учета разведенных мостов

Разное:

- Полностью переработанный автомасштаб по маневру
- Переработан механизм синхронизации времени
- Оптимизировано отображение объектов на карте на разных масштабах
- Первая полностью международная версия (добавлен английский звуковой
пакет, выбор языка влияет на отображение названий слоев и категорий POI)
- Около 120 других исправлений и усовершенствований

Внимание: не забудьте, что для работы с новой версией программы необходимо
установить последние версии карт. [/QUOTE]

Ура товарищи, оно свершилось!
СитиГид выпустил версию 3.8 для xDevice Monza и xDevice microMAP GT с поддержкой технологии "Пробки2".
Причем обновление для xDevice вышло одним из первых на ровне с навигаторами Texet!

Вся соль в использовании статистики совместно со свежей информацией о пробках + умение разделять пробки по направлениям движения на перекрестках.
[quote]Статистика о пробках учитывает время и дни недели, разделяя их на рабочие дни, выходные и праздники. Эти данные уточняют и дополняют «пробочную» картину города, которая формируется благодаря данным пользователей, курсирующих по мегаполису.
Если пробка вызвана съездом с магистрали и занимает «поворотные» ряды дороги, то навигация CityGuide Пробки2 предложит продолжить движение по «красному» участку, предполагая наличие свободной полосы для движения прямо. Система собирает информацию о скорости тех автомобилей, кто проехал прямо и тех, кто уходит на поворот – это позволяет рассчитать глубину пробки и наличие свободных полос движения.[/quote]

Скачать программу можно с официального сайта (при наличии лицензии). www.probki.net

Кто уже попользовался новой версией - оставляйте свои отзывы.
Говорят маршруты теперь строятся очень толковые.

[i]Добавлено (02.09.2010 23:28:39)[/i]

После пользования программой полтора месяца хочу поделится впечатлениями.
Маршруты стали действительно толковыми, особенно в часы пик, когда статистика дополняется большим количеством датчиков. Никогда бы не подумал что смогу доверять навигационной программе на 90% в условиях мегаполиса. СГ действительно знает где в Москве ехать быстрее, причем без нужды больше не тянет на пустые неразведанные трассы чем грешат предыдущие версии без статистики. Датчиков стало наверное раза в три больше за лето. Красятся все трассы и большинство улиц, что не может не радовать, поскольку естественная погрешность статистики нивелируется более точной и правдивой информацией от датчиков. Очевидно что программа бодро набирает поклонников ввиду своей скорости работы и наличия достаточно интеллектуального способа прокладки маршрутов.

Какие впечатления у остальных?

[QUOTE]Питерская компания МИТ ("Мобильные информационные технологии") представила новые разработки в области "пробочных" сервисов, которые реализованы в новой версии City Guide - 3.7.



Первое и главное - City Guide решил официально [b]использовать статистическую информацию[/b] для заполнения пробочной "картинки", прежде всего в тех местах, где в данный момент нет ни одного пользователя-"датчика". Там ситуация в реальном времени будет заменяться прогнозом. Очевидно, что для правдоподобия таких прогнозов статистическая информация должна быть дифференцирована по времени суток, дням недели, времени года. То есть сервис должен иметь данные хотя бы за два года, чтобы их можно было сопоставить. Чем дольше работает программа в конкретном городе, тем достовернее будет статистика. City Guide вписывается в это соображение безо всякого запаса, в Москве его "пробочный" сервис заработал только в 2008 году. Хватит ли статистики?

Надо сказать, что статистику так или иначе используют все "пробочные" сервисы, в Москве, по крайней мере. Кто-то это делает удачно и деликатно, кто-то грубо, "в лоб". Однако никто официально не подтвердит такую практику, якобы это не совсем честный механизм, подмена мониторинга анализом. Но при качественном анализе статистика может здорово помочь, и стыдиться ее использования не следует. Как не стыдится ее мировой лидер в персональных навигаторах фирма TomTom, "пробочная" технология которой (IQ Routes) зиждется на прогнозе ситуации.

[b]Второй новинкой[/b] от City Guide будет переход от "скалярного" к "векторному" отображению пробки. Выглядит это так. Допустим, магистраль разделяется на два потока, и те, кто должен свернуть с нее, застыли в глухом заторе. А те, кому прямо, "летят со свистом". В нынешнем варианте ПО вероятнее всего отобразится затор, точнее, карта будет "перемигиваться" с зеленого на красный. Но ведь в каждый из навигаторов-"датчиков" вбит маршрут, по которому он ведет пользователя. И каждый навигатор знает, куда едет его владелец. Значит, если в соответствии с проложенным маршрутом нужно просто проехать прямо, то в месте нашей условной развилки ему будет показан "зеленый свет", а тем, кому сворачивать, - покажут "пробку". Это - изящное решение проблемы [b]распределения информации о скорости потока по полосам[/b]. Технически осуществить пополосный мониторинг очень сложно. Если же, как City Guide, заменить понятие "полоса" понятием "направление", все получается проще. City Guide предлагает использовать для прокладки объездных маршрутов не "картинку" реального времени, а прогноз. Прогноз того, какова может быть дорожная ситуация в том месте, где пользователь должен появиться, допустим, через полчаса. В CityGuide полагают, что такой маршрут может быть рациональнее тупого объезда "пробок" по мере их возникновения.

И еще одно интересное новшество - [b]CityGuide "отрисовал" основные развязки Москвы и Питера[/b]. Сначала перекрестки сфотографировали, а потом из этих изображений сделали картинки-схемы, с указанием направлений и полосности. Подобное уже сделано в некоторых ПО, например, в "ПроГороде". Наложенная на карту картинка реальной развязки позволяет не запутаться в уровнях и поворотах, особенно там, где карта физически не может отобразить все нюансы.[/QUOTE]
[URL=http://www.3dnews.ru/editorial/geoform_2010_autonavigation/]http://www.3dnews.ru/editorial/geoform_2010_autonavigation/[/URL]

[QUOTE]www.nn.ru
[IMG]http://www.nn.ru/data/forum/images/2010-03/20333853-startup.jpg[/IMG] [IMG]http://www.nn.ru/data/forum/files/2010-03/20333853-main.jpg[/IMG]
На днях в сеть просочилась информация о том, что ООО "МИТ" одновременно с завершением тестирования навигационной системы СитиГИД версии 3.7 для всех платформ ведет разработку новой системы СитиГИД 4-го поколения.
В данной версии ожидаются кардинальные изменения.
- Функциональность программы существенно расширится новыми возможностями работы с маршрутами.
- Пробочный сервис претерпит ряд изменений, коснувшихся мониторинга пробок.
- Отображение зданий и основных развязок с режиме 3D получит ряд настроек, которые позволят пользователю наиболее удобно для него настроить интерфейс карты во время движения.
- Ожидается добавление полноценной функции работы над путевыми точками. Теперь пользователь может полноценно управлять своими точками: редактировать, перемещать, удалять, изменять вид и координаты.
- Программа будет хорошо работать как на устройствах GPS так и ГЛОНАСС.

Также разработчики утверждают что на данный момент уже существует бета версия программы СитиГИД 4, которая проходит тестирование у некоторых vip-пользователей, которые ранее помогали тестировать новые продукты этой компании. Программа не распространяется по официальным тестерам и отсутствует в открытом, для скачивания, доступе.

Как удалось выяснить, на данный момент для тестирования выдано около 100 копий для бета-тестеров. Все они находятся в Москве и Московской области. По окончании тестирования им официально будет вручен ключ для программы СитиГИД 4, а также современные навигационные системы, стоимостью до 30 000 рублей.
[URL=http://www.nn.ru/community/gorod/gps/?do=read&thread=1008286&topic_id=20333853]Ссылка на статью[/URL]
[/QUOTE]
Темпы разработки просто поражают воображение.
Видимо СГ решил серьез укрепиться в Москве и пошатнуть текущую монополию НН.

[QUOTE]Выпущена СитиГИД 3.7 для Windows CE

Выпущена программа СитиГИД версии 3.7 для Windows CE.
Новая версия программы СитиГИД содержит такие улучшения:
- полностью переработан дизайн программы, улучшена структура меню, добавлены новые визуальные элементы, - - - - интерфейс программы еще больше оптимизирован для работы в автомобиле
- переработана навигационная панель; добавлены информационные элементы, облегчающие восприятие информации (знак второго маневра, индикатор типа маршрута, компас и т.п.)
- полностью переработан механизм и интерфейс поиска объектов и адресов
- добавлено отображение трехмерных развязок и мостов
- улучшено и ускорено отображение карты; ускорена реакция программы на действия пользователя
- добавлен демо-режим
...и многое другое

Версии программы СитиГИД 3.7 для конкретных устройств будут опубликованы в разделе Обновления.

Вы можете увидеть, какая версия программы доступна для вашего навигатора, на странице Программ.

[/QUOTE]

Надо отметить что СитиГид очень сильно прогрессирует в последнее время.
Идут регулярные обновления программы и картографии, видно как разработчики намерены улучшить свою программу, что не может не радовать.
Остается надеяться что в этот раз версия для xDevice выйдет не так запоздало :)

[IMG]http://www.probki.net/Images/CGCE1.gif[/IMG]

[IMG]http://www.probki.net/Images/CGCE4.gif[/IMG]

[IMG]http://www.probki.net/Images/CGCE3.gif[/IMG]

[IMG]http://www.probki.net/Images/CGCE2.gif[/IMG]

[IMG]http://s47.radikal.ru/i118/1003/6a/c600257fbade.jpg[/IMG]

[IMG]http://i053.radikal.ru/1003/eb/a2d994f99675.jpg[/IMG]

[IMG]http://i012.radikal.ru/1003/37/a1f3bf750e4f.jpg[/IMG]

[IMG]http://i064.radikal.ru/1003/4c/abc29e1c2383.jpg[/IMG]

[IMG]http://s004.radikal.ru/i208/1003/42/5e2964002bc0.jpg[/IMG]

[IMG]http://i002.radikal.ru/1003/e9/a5cd4b37b669.jpg[/IMG]

[IMG]http://i024.radikal.ru/1003/53/786b2e94d3e9.jpg[/IMG]

Собственно в сети появились первые скриншоты CityGuide 3.7
[IMG]http://s16.radikal.ru/i190/1002/c1/81d6febb5757.jpg[/IMG]

Есть [URL=http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=7448]подтверждение[/URL] о том что это не фейк.

СитиГИД борется за звание СОФТ ГОДА 2009

«Софт года 2009» — ежегодная национальная премия в области программного обеспечения, которой награждаются лучшие российские компьютерные программы. Лауреаты Премии определяются по итогам всеобщего голосования пользователей.

Среди представленных 7 номинаций СитиГИД принимает участие в категории «Интернет и коммуникации».

Все желающие поддержать СитиГИД могут отдать свой голос [URL=http://soft.mail.ru/award/nomination/program/70374]на странице голосования премии.[/URL]

Голосование пользователей проходит с 1 по 28 февраля в два этапа. С 1 по 14 февраля проходит первый этап голосования: 10 программ в каждой из семи номинаций, имеющие самый высокий рейтинг по итогам голосования пользователей, переходят во второй этап голосования; во время второго этапа с 15 по 28 февраля пользователи голосуют только за эти программы и определяют лауреатов Премии.

Лауреаты премии «Софт года - 2009» будут объявлены 2 марта 2010 года

Обновление карты Москвы до версии 16.4 предоставлено компанией МСМ и является техническим.
Карта оптимизирована для работы с программой СитиГИД версии 3.7, в карту добавлены трехмерные развязки на МКАД и ТТК, оптимизированы ПОИ и заменены условные знаки.

Для правильной работы карты с новыми условными знаками необходимо заменить в программе файл SYSTEM.CGF. Загрузите файл [URL=http://www.probki.net/download/storage/system.cgf]отсюда[/URL] и скопируйте в рабочую папку программы, заменив файл с таким же именем.

Внимание! Пробки и корректуры по новой карте Москвы будут рассылаться:
- для программ версии 3.5 и 2.7 - с момента публикации карты
- для программ других версий - начиная с 23 часов пятницы, 19 февраля; до этого момента пожалуйста используйте предыдущую карту.

На сайте [url=http://www.probki.net/]СитиГида[/url] появилась обновленная карта Москвы.
[quote]
Новая карта Москвы версии 15.5 предоставлена компанией МСМ. В карте основными изменениями являются новая развязка на пересечении Варшавского шоссе и улиц Новобутовская и Грина, новый мост через путепровод в Зеленограде и открытый на прошлой неделе тоннель на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамском шоссе. Кроме этого, в карте уточнены дороги и адреса, а также исправлено большое число ошибок, сообщенных нашими пользователями. Большое спасибо всем, кто сообщает нам о неточностях карт!


Зарегистрированные пользователи могут загрузить новую карту в разделе [url=http://www.probki.net/Updates/]Обновления[/url][/quote]

Выпущена программа City Guide 3.5

Опубликована программа СитиГИД 3.5 для платформ Windows Mobile и WinCE.

СитиГИД 3.5 обладает улучшенной библиотекой презентации карт, в результате [b]значительно увеличена скорость загрузки и отрисовки карт. [/b]

Другой особенностью версии 3.5 является [b]новое меню программы[/b], которое стало более простым и интуитивно понятным. Все функции теперь сгруппированы в основных разделах – Карта, Маршрут, Поиск и т.д. В том случае, если нужная функция отсутствует в основном меню раздела, ее можно быстро найти по кнопке Еще.

Существенно [b]переработана функция Поиск[/b]. Теперь для поиска города или адреса пользователь не должен выбирать и загружать карту – поиск автоматически осуществляется по всем картам атласа.

В СитиГИД 3.5 реализованы [b]новые информационные сервисы[/b] – Мониторинг и Пейджинг. При помощи Мониторинга пользователи программы имеют возможность наблюдать за перемещениями своих абонентов на карте в программе СГ Диспетчер (платформы Windows XP/Vista). При этом также имеется возможность не только получать данные о текущем местоположении Клиента, но также и о его текущем маршруте, времени прибытия и т.д.

При помощи Пейджинга пользователи могут отправлять друг другу сообщения простого текстового вида, а также сообщения, содержащие финиш или планируемый маршрут движения, которые после соответствующего подтверждения водителя становятся текущими.

Сервисы Мониторинг и Пейджинг предоставляются БЕСПЛАТНО и не подразумевают никаких дополнительных платежей. Пользователь оплачивает только GPRS-трафик своего оператора связи.

Также в СитиГИД 3.5 [b]реализован механизм обмена динамическими POI[/b], к которым относятся места мобильных постов ДПС, аварий и т.п. Данные, отосланные одним водителем, становятся доступны всем абонентам СитиГИДа, подключенным к сети.

Подробнее о новых функциях программы можно прочитать[url=http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=6900] здесь.[/url]

Вот здесь: http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=6687&PN=1
идет обсуждение о глобальном независимом тестировании пробковых сервисов между всеми компаниями предоставляющими данную услугу и заинтересованных в этом.
Поскольку на отдельные марки навигаторов xDevice официально поставляются все три навигационные системы с пробковым сервисом (АС\НН\СГ), то предлагаю компании xDevice откликнуться и предложить предоставить свои навигаторы для тестирования.
Выгода очевидна - бесплатная реклама!
Что скажите?

Позволю себе свой небольшой обзор навигационной программой CityGuide, которая здесь совершенно незаслужено обделена вниманием.

[b]Что такое CityGuide?[/b]

[img]http://forum.netall.ru/uploads/post-16439-1237875692.jpg[/img]

Автомобильная навигационная система City Guide предоставляет вам следующие уникальные возможности:
[b]Автоматическое обновление карт.[/b]
Ежедневное обновление городских векторных карт и дорожной обстановки – знаки, проезды, скоростной режим.
[b]Пробки на дорогах.[/b]
Круглосуточный автоматический сервис по предоставлению информации о том, какие дороги являются свободными для движения, где возникли «пробки» и как их объехать.
Вся информация доставляется в навигатор и применяется полностью автоматически.
[b]Как это работает[/b]
City Guide автоматически определяет местонахождение вашего автомобиля по сигналам спутниковой системы GPS и автоматически подбирает оптимальный маршрут до заданной вами точки (адреса), учитывая дорожные знаки и информацию о "пробках" и свободных дорогах. Компьютер предупреждает водителя о предстоящем маневре голосом и картинкой. При поступлении свежей информации о дорожной обстановке маршрут автоматически меняется, позволяя объезжать возникающие заторы.
[b]Карты[/b]
Пользователям системы City Guide доступны как бесплатные карты (Москва, Санкт-Петербург и т.д.), так и платные карты регионов России и зарубежных стран. Все карты поставляются высокопрофессиональными картографическими компаниями, регулярно обновляются и корректируются. Подробнее о картах можно прочитать [url=http://www.probki.net/Charts/]здесь[/url].


[img]http://forum.netall.ru/uploads/post-16439-1237875334.jpg[/img]

[b]Чем CityGuide на мой взгляд лучше других навигационных программ с пробками?[/b]

[b]Пробковая информация[/b]
Преимущество City Guide заключается в том что после каждого участника остается "след" не только ввиде красной, желтой или зеленой полоски сигнализирующей о скорости потока, но и цифирное обозначение скорости. Причем индекс скорости присваивается не только крупным автомагистралям, но и маленьким улочкам, что дает возможность адекватно прокладывать маршрут. Яндекс пытается индти в том же направлении, но навигационная программа АВТОСПУТНИК получая информацию от Яндекса "режет" на своих серверах всю полезную информацию о скорости окрашивая все дороги всего лишь в три цвета!
Позволю себе процитировать яндекс:
[img]http://i028.radikal.ru/0910/ef/818b6ec7b927.jpg[/img] Красный говорит о том, что на этом участке образовалась пробка, то есть скорость не превышает 20 км/ч.

[img]http://s57.radikal.ru/i155/0910/8c/26b35a2d48aa.jpg[/img] Желтый сообщает, что по этому участку можно проехать, но скорость движения ниже, чем на свободной дороге. Затруднения возникают на скорости от 20 км/ч до до 40 км/ч.

[img]http://s45.radikal.ru/i109/0910/73/b37eb6605a67.jpg[/img] Зеленый цвет сигнализирует, что дорога свободна, и по ней можно ехать, не опасаясь попасть в пробку, то есть скорость больше 40 км/ч.


Пример со МКАДом, где по окрашенному желтым цветом участку порой гораздо приятнее передвигаться чем по соседней цлице с тем же цветом. Да и разброс от 20-40км\ч, согласитесь, довольно существенный.
Про красные пробки вообще молчу. Есть пробки глухие (0км\ч), а есть слабо движущиеся. Какие предпочтет АВТОСПУТНИК, когда и там и там для него просто красное?
Все это равно и для Навител Навигатора, он работает по аналогичному алгоритму.

[b]Автоматическое обновление карт. [/b]
[quote]Ежедневное обновление городских векторных карт и дорожной обстановки – знаки, проезды, скоростной режим.[/quote]CityGuide очень оперативно реагирует на все изменения в дорожной обстановке. Есть телефон диспетчера, который принимает от пользователей информацию обо всех изменениях. Я пол года катаясь по Москве не смог найти случая когда CityGuide предлагал бы мне нарушить ПДД. Всегда найдет разрешенное место для разворота или поворота налево.

[b]Надежность[/b]
Не знаю как в последние месяцы, но вот еще в начале и середине лета тот же АВТОСПУТНИКа регулярно грешил выходом из строя пробкового сервера. У них там видимо какая то синхронизация с яндексом разрывается и сервер АВТОСПУТНИКа высылает устаревшую информацию, о чем гордо повествуется на экране при клике на "светофорчик".
Ладно бы разово, но так ведь это регулярно.
CityGuide по моим наблюдениям за пол года упал всего раз летом. При этом разработчики не постеснялись на следующий день на главной странице сайта разместить объявление, в котором извинялись за перебои со связью, ссылаясь на том что у ихнего провайдера произошла авария на магистральном канале.

[b]Скорость работы[/b]
Сравнивая данную программу с конкурентами не могу не заметить что работает она намного проворнее всех остальных. Это касается как масштабирования карты, так и прокладки\перепрокладки маршрута. Навигел Навигатор к примеру, может подвиснуть на пол минуты при перепрокладке маршрута, а ведь делает он это регулярно - как только получает новые данные о пробках.

[b]Достоверность информации[/b]
Данные у CtyGuide берутся исключительно от датчиков пользователей. Никаких "левых" пробок и зеленых улиц. Яндекс не брезгует общей информацией от сводок ГИБДД и других источников, которые не могут дать объективную картинку затора (скорость), в результате имеет не совсем объективную картинку загруженности дорог.
Так же у City Guide есть функция благодаря которой во время преднамеренной остановки навигатор через пару минут спрашивает отправлять ли информацию о пробке (ДА, НЕТ?) Если человек ничего не отвечает - данные никуда не отправляются, дабы не вводить в заблуждение остальных участников.

[b]Экономичность[/b]
Благодаря более сжатой пробочной информации значительно экономится трафик, что естественным образом сказывается на экономии денег.

[b]мониторниг[/b]:
Вся передаваемая Вами информация на сервер City Guide сохраняется там некоторое время (отключаемо).
Дома с компьютера можно просмотреть свой маршрут, где будут так же указаны скоростные индексы.
За процессом передвижения так же можно наблюдать из дома. Есть возможность организации слежения за несколькими автомобилями (нужна предварительная регистрация всех эккаунтов). В АВТОСПУТНИКа тоже есть возможность подгрузки треков на сервер, но это - дополнительный трафик. В результате полезная информация у АВТОСПУТНИКа передается дважды, за счет пользователя конечно :)

[b]BugReport и обратная связь с пользователями через форум.[/b]
Вы замечали с какой неохотой представители АВТОСПУТНИК идут на контакт с пользователями? Пишешь им на форум хорошие идеи, а тебе даже не ответят ничего.
Посмотрите как организована работа с сообщениями об ошибках на карте\в программе CityGuide (доступ туда осуществляется через личный кабинет, в данном случае мой):
[URL=http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/0910/e6/e7ca4333ef94.jpg.html][img]http://s12.radikal.ru/i185/0910/e6/e7ca4333ef94t.jpg[/img][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0910/ca/003138b4055c.jpg.html][img]http://s53.radikal.ru/i141/0910/ca/003138b4055ct.jpg[/img][/URL]

Как вы видите ошибок на карте отмеченных только одним мной довольно много (большей части новые дома), но посмотрите как серьезно они относятся к сведениям от пользователя! Присваивается номер заявки и плановое время выполнения. Оператор в отписке благодарит за помощь. Приятно!
Как это реализовано в АВТОСПУТНИКе и Навител Навигаторе? Куча народу высылает скриншоты на форумы разработчикам, при этом не понятно, обрабатываются ли эти данные и вообще просматриваются ли? Хочется после этого таким разработчикам отсылать замеченные ошибки? Мне лично - нет.


Решать конечно каждому что лучше и удобней, но для меня из-за всего вышеперечисленного выбор настолько очевиден, что даже сомневаться не приходится. В Мегаполисах типа Москва и Санкт-Петербург - CityGuide одназначно приоритетнее.
IMHO: АВТОСПУТНИК и яндекс - хорошо распиаренные продукты, не имеющие за собой каких либо особых козырей.
Навител Навигатор: Великолепная картография, но консерватизм в отношении пробковкой информации и невозможность применения оперативных корректур на картах (онлайн) убивает всю актуальность этой навигационной программы в мегаполисах.

Выпущена обновленная карта Москвы версии 14.5.
Карта предоставлена компанией МСМ и содержит уточнение адресов, обновление данных POI и исправление небольших ошибок. Дорожная сеть в карте не изменялась.

Пробки и корректуры к новой карте применяются с момента публикации карты.

1. Ожидается ли появление Monza Deluxe в версии с 128Мб RAM? Судя по заявлениям некоторых конкурентов, на данном типе устройства заметно увеличивается производительность за счет удвоения оперативки.
2. Возможно ли дооборудовать обычную Monza микрофоном и в перспективе и дополнительным объемом RAM через сервисный центр?

Вот здесь появилась информация о том что yandexmaps удалость запустить под WINCE 5.0
http://4pna.com/showthread.php?t=310&page=2
Честно говоря мои попытки запустить все это на monza не увенчались успехом. Может быть у кого нибудь все таки получится?

Обновление карт Москвы и Мос.области

[quote]Опубликованы новые карты Москвы и Мос.области.
Новая карта Москвы 14.3 и карта Московской области 6.5 предоставлены компанией МСМ.
Карты содержат множество улучшений, в карты добавлено огромное количество объектов POI и исправлено много ошибок, сообщенных пользователями.
Выражаем глубочайшую признательность всем, кто сообщает нам о проблемах на картах с помощью формы www.probki.net/bugs!

ВНИМАНИЕ !!!
Пробки по новым картам Москвы и МО будут рассылаться, начиная с 23 часов субботы, 4 июля.
До этого момента пожалуйста используйте предыдущие версии указанных карт. Новые карты загрузите с сайта, но не используйте в программе до утра воскресенья 5 июля.[/quote]

Итого сменился build от от 29.05.09
Был 3.3.1.227
Стал 3.3.1.232
Новая версия доступна для зарегистрированных пользователей на странице обновлений [url=http://www.probki.net/Updates/]CityGuide[/url].
Разработчики утверждают что исправлено несколько ошибок в программе.

[img]http://s60.radikal.ru/i167/0906/b6/a2f1706f5978.jpg[/img]

Я приобрел навигатор в феврале 2009г. с Автоспутником в комплекте.
Объясните мне, как предполагается качать и ставить новую версию карт Автоспутника 02.09, если это обновление нужно докупать за деньги? Это выглядит как откровенное вымагательство, учитывая что при покупке навигатора я уже проплатил предустановленную версию навигационной системы. Ведь не прошло еще 4 месяцев, а меня извините, просят выложить кровные бабки за актуальную картографию.
Такая ситуация наблюдается только с xDevice, есть примеры навигаторов других фирм с предустановленным Автоспутником у которых 3 годовая подписка на обновления картографии. Кто-нибудь мне может сказать как так получилось? Почему xDevice нигде не предупреждает что после покупки навигатора пользователю допускается пользоваться актуальной картографией только 3-4 месяца, а потом придется раскошелиться на 3 годовую подписку?

Сравнительный тест "пробочных" сервисов навигационных систем в Москве и Санкт-Петербурге от журнала "Мобильные Новости" за май 2009. Скачать можно [url=http://www.probki.net/images/press/mn-may2009.pdf]тут[/url].