1. Это прежде всего автомобильный навигатор. И ключевое слово - автомобильный. Требует питания. Сравнения с КПК по автономности не выдерживает. Но экран 5"! Я почувствовал разницу, хотя и у моего HP iPAQ4700 4". Разница в цифрах небольшая, а в комфорте применения огромная. Выйдя из автомобиля и отключив подзарядку, надо заботиться об экономичности, на день хватит в любом случае, далее подзарядка.
2. Hands free. Работает прекрасно во всех приложениях, которые попробовал.
3. Интернет. Маленький все-таки для этого экран. Даже когда подключался, только как тест. С другой стороны, я же в автомобиле, проще подключить интернет через ноутбук, да и дешевле намного. Тут проблема с подзарядкой ноутбука. Попробовал инвертор 12-220, 300вт, не тянет, но это уже другая проблема. Теоретически протокол DUN Вы в конце концов настроите, но лично для меня такой интернет только для экстремальных ситуаций, хотя сын почту с телефона (2.5") проверяет, и ничего.
4. Офис. Крайне неудобно. Но не менее неудобно, чем у других мобильных приборов, пожалуй, даже получше. Придется смириться, если потребуется прочитать PDF-описание, по крайней мере это возможно.
5. Электронные книги. Тут вопрос не такой очевидный, возможно многие со мной не согласятся, как впрочем и по другим предыдущим и последущим утверждениям. Загруженные в ридеры книги читать удобно, все прекрасно после настройки шрифтов. Но для того, чтобы загрузить новую книгу, потребуется лупа, я уже писал об этом в одном из предыдущих постов. Что бы ни утверждали изготовители прибора, но системные шрифты и иконки, редактирование которых недоступно простому пользователю, должны адаптировать именно они, даже сын с его 100% зрением сказал, что микроскопические размеры системных шрифтов на нашем приборе - это перебор. Я для себя решил проблему так. Гружу книжку в AlReader на обычном компе и сохраняю ее в формате ТХТ. После этого открываю в навигаторе в "Эл. книге" в меню "Media", где все нормально видно. Это актуально, когда Вы в постели не знаете точно, что хотите почитать,открыли одну книжку, не под настроение, другую и т.д. Это не смешно, при размере большого романа до 500 Kb, на карту 4 Gb помещается 8000 произведений, есть из чего выбрать. Если Вы постоянно читаете, то вне сомнения настроите подсветку таким образом, чтобы не испытывать неудобств.
6. Навигация. Тут нет претензий к прибору. Я попробовал его с Навител и iGo. Прибор работает идеально, сравнивал его работу с HP, Dell, Mio и пр. По крайней мере не хуже, чем любой другой, а во многом лучше. Высокое разрешение позволяет ему лучше прорисовывать, да и процессор пересчитывает все очень быстро. Мы с друзьями сели в машину с 4-мя разными навигаторами и одной программой навигации, проехали, общее впечатление - xDevice Imola XD 5" - лучший из того, что тестировалось (не привожу конкретных моделей, чтоб не забанили за рекламу или антирекламу, хотя все приборы современные и уступали незначительно, разницу увидеть можно, только, если расположить рядом). По поводу программ навигации напишу в соответствующей ветке, здесь не в теме, хотя так и хочется высказаться .
7. Мультимедиа. Пробовал только видео. Вначале абсолютно не понравилось. Тут же установил пару видеопроигрывателей, все вроде бы прекрасно, но системные шрифты... . Решил посмотреть, как работает штатное приложение более внимательно. Пяти минут хватило, чтобы понять, что оно работает просто идеально, все настройки интуитивно понятны, качество потрясающее. Все-таки 800х480 чего-то стоят. Но 1.5 часа в автономном режиме... . Хотя на самом деле достаточно. Посмотрел один фильм во время перелета, второй уже слишком, включил КПК и стал книжку читать.
P.S.
1. Все время надо держать в голове время автономной работы. Реально 1.5 часа, после этого начинает ругаться, хотя еще полчаса выдерживает, но постоянная ругань действует на нервы. Не надо советовать полностью разрядить и зарядить, и так восемь раз. Это автомобильный навигатор, предполагается изначально, что есть прикуриватель. Да это все и не так просто. Конечно, КПК в режиме электронной книги работает порядка 6 часов, но когда в арендованном автомобиле в Германии не работал прикуриватель, он сдох очень быстро, когда использовал все функции навигатора. Даже пришлось в Магдебург заехать, чтобы карту Германии купить. К сожалению идея зарядить по USB от ноутбука пришла в голову уже после поездки. У данного навигатора его специальные навигационные функции, похоже, не отключаются, отсюда и время автономной работы. К этому просто нужно привыкнуть и как-то приспособиться.
2. Жаль, конечно, что нет идеального для потребителя прибора. Меня лично просто бесит, когда производитель объясняет недостатки матобеспечения платформой WinCE. Перевели часть менюшек с китайского на русский язык и все? Нет денег нанять пару нормальных программистов для сопровождения продуктов и их постоянного совершенствования? Остается надеяться на друзей-китайцев, к сожалению им по-китайски мы свои пожелания излагать вряд ли сможем, я уж точно.